我國從1993年開(kāi)始 規定必須使用安全帶

　　在我國，駕駛和乘坐機動(dòng)車(chē)，必須系安全帶。這一保障自身生命安全的做法，是于1993年7月1日開(kāi)始執行的。

　　1992年11月15日，公安部發(fā)布了《關(guān)于駕駛和乘坐小型客車(chē)必須使用安全帶的通知》。通知規定，上路行駛的小型客車(chē)駕駛人和前排乘車(chē)人必須使用安全帶，并于1993年7月1日起生效。通知中還規定，凡不按規定使用安全帶的駕駛人或乘車(chē)人，一律處以警告或者5元罰款。

　　2007年12月29日，中華人民共和國第十屆全國人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第三十一次會(huì )議通過(guò)了《中華人民共和國道路交通安全法》，由交通規則升級為法律，本身就體現著(zhù)一種嚴肅性。其中，第五十一條規定：機動(dòng)車(chē)在行駛時(shí)，駕駛人、乘坐人員應按照規定使用安全帶。

　　目前我國各地對于沒(méi)有使用安全帶的處罰內容不盡相同。比如天津規定，前排乘客不系安全帶，交通警察有權處罰駕駛者。北京地區實(shí)施的《道路交通安全法》辦法第83條規定，乘車(chē)人沒(méi)有系安全帶，處以20元罰款;第89條規定，駕駛者未系安全帶駕駛車(chē)輛的，處50元罰款。我國香港特別行政區對于安全帶的規定最為嚴厲。從1983年起，香港政府規定私家車(chē)及出租車(chē)的前座乘客必須系安全帶，到了1996年，又增加了私家車(chē)后座乘客也必須系安全帶的規定。為了使規定得以執行，香港法律規定，乘坐出租車(chē)時(shí)，包括后座在內，如不使用安全帶，最高可以罰款5000港元及入獄三個(gè)月。

　　對比香港的嚴厲，北京對安全帶的管理十分寬松。數年來(lái)，交通管理部門(mén)針對安全帶的宣傳、檢查和處罰，力度頗輕，猶如隔靴搔癢。查詢(xún)交通局網(wǎng)站，這方面的文字?zhù)P毛麟角，非常稀缺。據新京報報道，2006年?yáng)|城區帥府園交通隊曾在天安門(mén)廣場(chǎng)東側路北口，對前排乘客不系安全帶的違法行為進(jìn)行了一次檢查。1個(gè)小時(shí)之內，僅有一位來(lái)北京出差的乘客系了安全帶。有40位市民被民警罰了款，其中65%不是駕駛員。不少被罰款的乘客質(zhì)疑：坐在前排一定要系安全帶嗎?在城里開(kāi)車(chē)，速度沒(méi)那么快，用不著(zhù)系安全帶吧?我從來(lái)就沒(méi)系過(guò)安全帶，他是老司機了，駕駛技術(shù)沒(méi)問(wèn)題。

　　類(lèi)似的觀(guān)念深入人心，非常普遍。我們不能要求每個(gè)人都具備良好的交通安全意識，我們更不能要求每個(gè)人都具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識，從中，只能體現出政府管理的缺失。